Suzuki Jimny consumă mai mult decât rezonabil

suzuki-jimny-oraan-jimny8-sighet-dec-2008-jimny8.JPG

De Crăciun am fost acasă, la Sighet şi am parcurs, în total, 1.735 km (de la alimentarea full la plecarea în Bucureşti până la alimentarea full la sosirea în Bucureşti). Am avut şi trafic urban de Bucureşti sau Cluj sau Baia Mare, şi autostradă, şi şosele rapide, şi dealuri, şi şosele naţionale denivelate… ce mai, în afară de offroad, toate genurile de trafic.

În final, care credeţi că a fost consumul mediu total pe această distanţă?

7,72 litri/100 km!

Dacă e să compar valoarea asta cu cea teoretică, pentru consum extraurban, înseamnă cu 1 litru mai mult la sută – ceea ce se încadrează în limite chiar normale. Deci al meu Jimny are un consum excelent! Cu autonomia stă mai prost, din cauza rezervorului de numai 40 de litri – practic, se pot face optimist cam 450 km pe şosea, până să intre pe roşu.

Consumul teoretic dat de constructor pentru Suzuki Jimny, cu motorul 1.328 cmc şi 82 CP, este:

- urban: 9,5 litri/100 km
- extraurban: 6,8 litri/100 km

- mixt: 7,8 litri/100 km

Dacă mă întrebaţi de costuri, ei bine, cei 134 litri m-au costat 390 RON, deoarece am băgat numai benzină de 95 de la MOL – oare mă aude cineva acolo, să îmi dea şi mie un litru gratis că le fac reclamă? :) Dacă aş fi băgat de la Rompetrol sau Petrom, m-ar fi costat cu 0,2 RON/litru mai puţin, dar… m-am obişnuit să am încredere în calitatea benzinei MOL (lucru verificat cu motocicleta).
Urmează să vedem în offroad cam care este consumul pe oră. Pentru că asta este unitatea de măsură în afara şoselelor.

Mai încolo, câteva impresii despre comportamentul pe şosea la drum lung.

Bucureştiul atacat de OZN-uri în preajma revelionului 2009!

Cum am aterizat în Bucureşti, cum văd la Izvor o imagine care îmi aminteşte de “Războiul Lumilor”, SF-ul ăla care a îngrozit America şi a fost reeditat cu Tom Cruise în rolul principal.

dsc00011.JPGdsc00012.JPG

De fapt, dacă stau bine să mă gândesc, luminile alea sunt de pe Casa Poporului. Care poate fi un fel de navetă spaţială a extratereştrilor ăia răi, care vor să ne mănânce. Că doar ce altceva sunt deputaţii şi senatorii, dacă nu nişte paraziţi cu interese personale şi de haită, care sug sângele poporului – pardon, bugetul adunat din impozitele pe care le plătim noi.

noul Ford Fiesta în faţa blocului – premieră naţională de crăciun!

Prima oară am văzut Ford Fiesta pe viu la Salonul Auto Paris 2008. A doua oară… în faţa blocului, la Sighet!

ford-fiesta-oraan.jpg

Deci se poate! Bucureştiul este în urma Ardealului în privinţa showroomului de maşini pe şosea…

noul guvern Boc. nici nu se putea mai poc de atât

“Ruşinică” e puţin spus pentru obrazul gros al politicii de rahat româneşti.

Adică marinarul ăsta de Băsescu a preferat să sacrifice România de dragul unui Boc şi pentru nişte interese mercantile ale sponsorilor şi apropiaţilor pedişti?

Tovarăşu’ preşedinte, în 2009 e an de criză economică – nu era mai bine dacă nenea Stolojan era un prim ministru eficient, măcar până trecea valul ăsta bau bau de criză economică mondială? Nuuu… mai bine aplicăm scenariul răsuflat cu retragerea lui Franken-stolo-stein în favoarea, cum altfel, a tineretului. Boc reprezintă tineretul – right, şi eu sunt marilyn manson.

Nu mai îmi fac mustrări de conştiinţă din cauză că nu am fost la votul uninominalu’ lu’ peshte. Deoarece, dacă măcar jumate din ăştia 60%, care am petrecut un weekend relaxant de 1 decembrie, am fi dat cu ştampila, tot pd-l ieşea pe primul loc şi psd pe al doilea şi la aceeaşi împărţeală cretinoidă ajungeam.

Geoană înapoi în locul călduţ, la externe, să se simtă bine omul că stă pe la Bruxelles mai mult şi să le dea peste nas alora care l-au făcut “prostănacul” politicii româneşti. Bre, tot asta o să rămâi, câtă vreme te interesează doar ciolanul şi nu bagi la tărtăcuţă că funcţiile astea prin ministere trebuie să slujească în primul rând poporul şi abia în al miliardelea rând interesele personale ale acoliţilor pesedei, marea voastră de javre şi bandiţi.

Berceanu, cu figura lui de ţopârlan spilcuit, înapoi la transporturi – ce surpriză, frate! După ce numele i-a fost legat de atâtea scandaluri în domeniul ăsta, redevine tartor? Vai şi amar de ăia care nu au fost de-ai lui, deci urmează o perioadă de maziliri şi execuţii politice. Nu contează adevăratele nevoi ale transportatorilor – avem ciolanul să dăm în cap la alţii, ce mama draq!

Ilie Sârbu la agricultură – nu e ăla care a mai rămas cu un singur ou în urma aşa-zisului accident de vânătoare? Deci e clar, agricultura o să rămână fără ouă. Şi, după principiul azi un ou – mâine un bou, la finalul lui 2009 o să avem agricultură pe sponci. hiphipura!
Blaga la dezvoltarea regională şi locuinţelor?? Ce draq? Blaga arată exact ca unul care nu are ce face şi trebuie să aibă un stăpân care să îi ofere o poziţie de şef, unde să i se pupe mâna şi să i se aducă ploconul. Deci ăia care sunteţi pe fază cu imobiliare şi alte cele – ţineţi aproape urechea să aflaţi primii care e scorul ca să vă meargă afaceroaiele.

Ionuţ Popescu la economie – şi tot pd-l-ul a luat şi finanţele. E clar, România va fi exportată pe şestake în nişte offshore-uri foarte frumoase pentru prieteni. Care ştiu de ce. De ce ce? Nu ştiu, nu sunt prieten din ăla.

Tovarăşa Andronescu la educaţie şi tineret. Wow… eu nu îmi amintesc de bine de numele androidei, pardon, andronesei de când a mai fost ecaterina teodoroiu prin guvernul pesedist. Şi cum învăţământul e deja peticit, e clar că tanti va aplica metoda “mai bine în fundul gol decât cu atâtea petice – e mai eficient”. Deci puneţi-vă copii pe copiat, că se va da teză de doctorat în domeniul “să ne furăm singuri căciula şi să meargă şpaga”.

Udrea la turism?? Haaaa… ha ha ha! Băi, frate, păi numai când auzi că blonda cea mai jmecheră din politica românească a ajuns ministreasă te ia cu dureri de burtă de la atâta hilaritatea dracului. Dar, faţă de ceilalţi, măcar s-ar putea să avem de câştigat aici – merge Udrea prin cele ţări străine, cu decolteurile şi ocheadele ei, şi sigur la întoarcere vin după ea nişte armate de europeni cu limba scoasă de un metru la ideea că România musteşte de blonde bune şi pe toate gardurile. Nu mai contează că, între timp, pretenarii la cataramă ai distinsei vor face praştie ce a mai rămas din turismul nostru.

Ponta are o funcţie aşa, de amorul artei, cât să nu se plictisească atunci când nu aleargă în Cupa Dacia Logan. Unde, oricum, este doar copilot – parcă îl văd pe Edwin ameninţat de ideea că titulescu vrea volanul lui! De fapt, Ponta pur şi simplu pune cărămidă peste cărămidă la baza carierei de politician strălucit al viitorului. Băgamiash, adică eu o să ajung să îl votez pe ăsta ministru sau chiar preşedinte? Prefer să îi urez succes în cariera de pilot în CNR decât în cea de pilot al românilor.

O kestie interesantă: nu mai avem UDMR în noul guvern. Ceea ce este bine, nu pentru că aş fi împotriva ungurilor, ci pentru că sunt împotriva urzelilor păianjenilor de genul lui marko, care susţin sus şi tare cauza ungurilor pentru interese personale. Nu mai avem nici PRM – dar e de înţeles, lipsa udemeriştilor face inutil vadimismul. Vadim o să rămână doar unul care înfierează pe toată lumea, numai că deja ne-am plictisit de el.

Nu mai avem nici PNG – semn că trebuie să fii mai mult decât cioban stelist ca să ai un viitor prin politica noastră. Nu mai avem nici PNL, ba chiar mă îngrijorează soarta lui Tăriceanu: pleacă şi el cu citroelicopterul imediat ce predă ştacheta? Nu de alta, dar sunt nişte români şucăriţi rău cu taxa auto triplată
Să revenim la guvernul actual. În locul lui Tăriceanu – Boc. Normal, primul lucru la care mă gândesc este… nu, nu celebra căzătură de la doi sau trei metri din showul lui… cum îl cheamă… tipul ăla nervos (na, dacă nu am tembelizor…). Mă gândesc la Cluj. Şi când spun Cluj mă gândesc la mafia din Cluj. Care este cam cea mai tare dacă ne referim la legăturile şi influenţa din politică. Boc la fel de clujean ca şi Rus.

Doar trei litere, dar de esenţă tare, ţinute în 1,60 metri. Sau 1,50? Mă rog, ideea de bază este că Boc este periculos. Vai de ăia care vor face mişto prin guvern de el. O fi el mic, dar are spate, mă-nţelegi. Şi, dacă mă-nţelegi, ar trebui să te ia groaza, ca şi pe mine.

Că cam aş zice că ar trebui să pun punct, că nu se ştie cine mă bate pe spate după ce îmi citeşte noul guvern postul ăsta. Că doar trăim într-o societate democrată, membră (flască) a *U*E, pentru care au murit nişte oameni acum 19 ani.

La anul, cu ocazia a 20 de ani de la revoluţia-revoltă-manipulată-de-securişti, vom fi conduşi de o şleahtă bengoasă. Brucane, ai greşit amarnic atunci când ai pronosticat mătăluţă că ne trebuie 20 de ani să ajungem la nivelul europenilor. Civilizaţie? Cultură? Bun simţ? Rahat pe băţ, treci la colţ: NICIODATĂ nu va fi România o ţară demnă de primul eşantion european.

Pentru că avem conducătorii pe care îi merităm. Hai noroc, marinarule, că ne mai aşteaptă nişte ani de miştocăreală politică. Noi să fim sănătoşi, că voi oricum faceţi bani pe spinarea noastră.

NOTĂ: toate informaţiile despre personajele enumerate mai sus le am în memorie din perioada când citeam Academia Caţavencu (şi nu am mai luat ziarul ăsta de vreo doi ani deja). Preferam să fie vorba de oameni despre care să nu fi auzit nimic. Dar trăim în realitate.

filme: “Seven Pounds”

Will Smith mă uimeşte. După ce a făcut un rol fain în “Pursuit for Happiness” (dramă, deşi reputaţia lui este de comediant), a dat-o-n bară cu “I am Hero”, o prostie foarte scumpă, iar acum reuşeşte să îmi devină, din nou, simpatic cu “Seven Pounds”.

Filmul în sine este foarte reuşit şi nu este neapărat meritul lui Will Smith – pun pariu că şi alţi actori ar fi dat la fel de bine în rolul lui.

Regizor este o femeie, aşa se explică puternica încărcătură emoţională. Scenariul este foarte fain, ţinându-te cu întrebarea “deci despre ce este până la urmă vorba?” până aproape de final, până în punctul care trebuie. Punct în care am realizat de ce are filmul acest titlu ciudat.

Acum să vedem în ce producţie va mai apărea Will. Pentru că e destul de derutant să îl vezi în ipostaze atât de diferite după ce deja l-ai etichetat ca actor hazliu.