Apr 26 2009
Gemballa şi ASMA exagerează. Ceea ce nu e neapărat rău
Ia uite ce am avut săptămâna asta: un Porsche Cayenne preparat de Gemballa şi un Mercedes CL tunat de ASMA. Ambele maşini arată atât de… altfel, încât trebuie să fii orb să nu arunci măcar o privire la oricare dintre ele dacă le vezi pe stradă.
Să vedem primul monstru: Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS. Sau, pe scurt, f@#^&g Tornado! Poate fi lejer încadrat la kitsch, dar, după părerea mea, e ca un film de Quentin Tarantino – top of the top in B-Category. Aşa şi Gemballa Tornado 750, arată atât de extrem, încât chiar arată bine în hidoşenia lui. Unde mai pui că şi interiorul a fost modificat substanţial, deci pentru aproape jumătate de milion de euro ai ceva chiar unic. Alo, s-a auzit acolo în Dubai?
Despre a doua creaţie, cred că nu sunt singurul care se gândeşte la masca lui Darth Vader – da, ăla negru de respira greu, în Războiul Stelelor… PhantASMA CL e, mai degrabă, un B-Category mai low-budget. Nu costă cât Gemballa şi se bazează mai mult pe efectul părţii frontale – pentru că, în rest, modificările par chiar minore. Dar ce faţă! Alo, Rusia, Ucraina, câte bucăţi vreţi? S-ar putea ca în viitorul apropiat grila Mercedes să se îndrepte chiar în direcţia asta…
Una peste alta, revin la ce spuneam şi cu altă ocazie despre tuning: e prea puţin luat în serios de către producători. Deocamdată. Stai să vezi când, peste maxim 10-15 ani, vom avea doar un număr mult mai mic de platforme tehnice. Atunci, bineînţeles, atenţia se va îndrepta spre individualizarea la maximum a exteriorului – care defineşte gusturile clienţilor, până la urmă. Atunci să vezi superdiversitate în lumea auto!