Feb 28 2010
cele mai tari maşini exotice din lume… ca de obicei, subiect de controversă
Oare cât de simplu este să realizezi un TOP 50 maşini exotice?
Pe care îl aud râzând “e simplu, ce te plângi”, îi propun să îşi dea două palme şi după aia să se aşeze în faţa calculatorului şi să-i dea drumul la research.
Dar, vai, acum există acest top pe promotor.ro, cu toate datele necesare, deci nu mai trebuie să caute şi să verifice informaţia la sursă. Excelent! Într-adevăr, acum e uşor de realizat un astfel de top.
Înainte ca să pierd câteva zile cu acest top, care ar fi fost estimarea voastră cu privire la timpul pierdut? Şi aici tare aş vrea să îmi fac publică frustrarea cu privire la comentatorii penibili de la articolele din promotor.ro, care dau cu pietre nejustificat.
Mă rog, nu neg, românii suntem ahtiaţi după critica neconstructivă şi crăpatul capului caprei vecinului. Recunosc, în general sunt critic la mine pe blog, dar încerc, pe cât posibil, să aplic regula criticii constructive. Sau poate nu ştiţi ce este critica constructivă (scuze de cacofonie…)
De exemplu, să atragi atenţia autorului, dacă se poate fără injurii, că a greşit valoarea timpului pentru demarajul 0-100 km/h la Ariel Atom. Recunosc cinstit, greşeală de tastare, 3 în loc de 2, tnx userului “atom” – vezi în comentariile de aici.
Dar ăştia sunt puţini. Mai mulţi sunt “atotcunoscătorii” care mai degrabă dau cu pietre decât să analizeze ceva. Să dau câteva exemple:
- toss: daca ati pus alfa c8 doar pe 48 atunci sunteti departe, departe de realitate. De ce nu faceti altfel de topuri? vad ca la masini nu va pricepeti.
asa, dacă lui toss îi place afla 8c, atunci restul sunt nişte proşti dacă nu fac un top care să îi convină la muşchii lui de specialist. sau poate ca e doar răutate mascată – omul scrie foarte corect gramatical, deci e clar că nu e cineva cu iq mic. ne cunoaştem cumva, toss, te-am călcat pe bătătură cu vreo ocazie? sau e vreo răzbunare infantilă?
- RazorX: cu ce e mai buna rabla aia din australia (de care nu am auzit niciodata si nici macar nu am mai vazut-o, nici nu stiam k exista asemenea oditati) [...] * top…intocmit de un * sau mai multi idioti!!! parerea mea
well, bineînţeles, tipule, e părerea ta argumentată cu partea dorsală: dacă tu nu ai auzit niciodată de o maşină, nu există. logic, nu? caterham şi zagato sunt rable, pentru că nu fac parte din visele tale umede cu audi r8, te înţeleg. şi nu au fost mai mulţi idioţi, ci unul singur, adică eu. ceea ce ar putea fi un compliment, dacă prin “idiot” te referi la “oamenii cu idei”
- adr: [...] prost realizat topul nu aveti reguli exacte dupa care plasati masinile in top
ba sunt chiar nişte valori exacte după care m-am luat, numai că am păstrat pentru ultimul episod tabelul, ca să nu stric surpriza că veyron nu e number one 
- din nou adr: [...] bajeti de la promotor mai tre sa cititi sa mai conduceti masini ca sa faceti reportaje klumea nu sa stai la birou si sa aburiti lumea ca sa umpleti site-ul
hey, adr, păi de ce nu zici aşa, care o fi probabilitate să fii un confrate de presă auto, frustrat cine ştie de ce? aşa e, trebuie să ajung să conduc veyron şi caparo să pot face un top, ce draq, doar România e o ţară serioasă, cu oamenii serioşi, cum îşi permite promotor să vină să facă un top doar din datele găsite pe site-urile producătorilor? Inducem în eroare sutele de clieţi serioşi din România, dom’le, pentru că adr nu e de acord! este? normal că nu este!
- hori: din topul asta reiese ca Murcielago si Corvette sunt mai excusiviste decat un Aston limitat la 77 de exemplare.
Ce sa mai zic ca Alfa 8C e la coada clasamentului, cand Alfa este probabil una dintre cele mai exotice masini
într-adevăr, hori, numărul de exemplare produse ar putea fi un indicator interesant de departajare a maşinilor, ca exclusivitate. dar, sincer, din punct de vedere al sportivităţii, este la fel de subiectiv şi irelevant ca şi aspectul (da, ştiu că pentru mulţi alfa 8C este minunată, şi mie îmi place mult, dar asta nu înseamnă că e cea mai bună). dacă te numeri printre cei care îşi iau bugatti pentru că este la modă şi puţin îţi pasă de performanţe, sorry, dar nu suntem pe aceeaşi lungime de undă, deci mi se rupe că ai avut această obiecţie.
- Alina: [...] topul la masini de pe locul 1 – 10 . Cind il publicati ? Stiu sigur ca printre ele este Ferrari Enzo [...]
wow, alina, chiar eşti pasionată de maşini? sau în spatele acestui nume se ascunde un puştan de 12 ani cu un enzo pe desktop? ştii când a apărut Enzo? în 2002. Şi s-a fabricat în doar 400 de exemplare până în 2004. Deci a ieşit din fabricaţie acum 6 ani, în timp ce maşinile din acest top pot fi comandate şi acum – mă rog, în unele cazuri producţia limitată a fost deja comandată de clienţii interesaţi, dar asta nu înseamnă că au fost şi produse toate deci Enzo nu este eligibil pentru acest top
- cosmin: [...] sunt multe supercaruri care din pacate lipsesc cum ar fi maybach exelero…
cosmin, eu zic să te iei de mânuţă cu alina de mai sus. maybach exelero a fost pur şi simplu un concept, realizat, culmea, pentru a evidenţia o anvelopă Fulda de mare peformanţă un concept, un unicat, nicidecum o maşină pentru comercializare – din păcate…
Bun, e cazul să pun punct frustrării mele aici. Comentariile anti şi acuzele imbecile nu vor înceta, asta e sigur. Nici nu mă aştept la comentarii laudative, nu ăsta este scopul meu în viaţă, dar mi se pare cel puţin răutate să sari la gâtul cuiva fără argumente, doar pentru că poţi, la adăpostul anonimităţii, să tragi cu praştia să spargi geamuri. Ăstora le spun, fără menajament, fuck you. Ce, trebuie şi argumente?
În fine, pot să mă odihnesc şi eu puţin după atâta muncă? Tnx.