amintiri din presa auto

pe două roţi!

Doamnelor şi domnilor, am tot vorbit despre maşini şi, mai ales, BMW-uri, este timpul să mai schimbăm registrul. Adică să trecem la două roţi.

Yes, I’m cool, ştiu, sunt motociclist. Cel puţin în carnet am A-ul, chiar dacă numărul de kilometri făcuţi pe şa este… sub 10? Mai degrabă sub 5 :) Să nu exagerăm, dacă pun la socoteală şi orele de la şcoala Ilioara, unde l-am avut instructor pe un uncheş foarte simpatic, cred că se adună de vreo 3-4 kilometri… (bă, nu mai râdeţi, ce, voi nu aţi fost începători la viaţa voastră?).

CITESTE MAI MULT…

BMW Seria 1 – un bavarez cu semne de întrebare

Stând drept şi judecând tot drept, dar numai din date oficiale, BMW Seria 1 este un artificiu cam fără substanţă. Vrea să fie cel mai ieftin BMW (BMW = ieftin => a înnebunit lupul?). Concurează în clasa compactă, unde nu prea are cum să facă faţă modelelor consacrate, mai ales în partea inferioară a segmentului. Este hatchback şi are un design discutabil în poze. Deci cum este în realitate?

bmw_120i1.jpg

Aveam să aflu la lansarea oficială de lângă Munchen, fieful mărcii.

CITESTE MAI MULT…

cum stăm cu frânele?

Una dintre primele mele experienţe în calitate de “presar auto” are o mare şi intensă legătură cu Dacia SupeRNova.

Într-o vreme se întâmplau un fel de caravane, care reuneau diverse mărci şi modele – de fapt, era o încercare de promovare pentru aşa-zişii importatori, din care mai mult aveau de câştigat organizatorii…

În fine, într-o astfel de caravană am avut prilejul sa mă reîntâlnesc cu proaspăta SupeRNova – pe care o condusesem puţin cu ocazia primelor teste exclusive pentru presă, dar nu suficient. Aşa încât acum am avut un weekend întreg în care să “abuzez” de ea, alături de alte modele (ARO 10, 244 şi parcă un Suzuki…).

CITESTE MAI MULT…

My second 250 km/h!

Tot cu un BMW, tot pe o autostradă. Numai că, de data aceasta, cu un Seria 7 V12, pe autostrada Bucureşti-Piteşti, pentru a-i demonstra unui proaspăt coleg că 250 la oră nu este atât de entuziasmant cum s-ar crede.

Right… adică m-am găsit eu să fac pe profesorul pentru cineva care n-ar avea nici o problemă la viteza asta?

Din dreapta, lucrurile sunt simple: ce e aşa de greu să ţii volanul? Pedala nu ştiu şi eu să o apăs? Nici nu pare aşa de mare viteza… Mai ales că o limuzină de top ca 760Li este atât de superasistată, încât ai impresia că nu ţi se poate întâmpla nimic. Eşti invincibil! Impresii doar…

CITESTE MAI MULT…

My first 250 km/h!

Bestial! Fenomenal! Am mers cu 250 km/h! Wow!

So what?

Pe când eram puştan (adică la 18 ani, când mi-am luat permisul – magna cum laudae, din prima, cu 26 puncte şi felicitări, pot sa mă laud, vă rog, mulţumesc, hold the applause…), deci pe când eram şi eu tânăr şi neliniştit şi chinuiam Lădiţa 1200 în care credeam că mă simt ca într-un BMW, că avea tracţiune spate…

Ca să nu mai divaghez atâta: când eram mic şi prost, voiam şi eu să “mă dau tare” în Ferrari sau Lamborghini, cu 300 la oră! Mi se părea ceva extraordinar, să prinzi o viteză atât de mare – şi asta fără a fi un fan al jocurilor pe calculator, gen NFS.

CITESTE MAI MULT…