salut, uite, iti raspund separat la intrebarile tale despre jimny, pe care mi le-ai pus aici.
1. suzuki jimny este o masina offroad conceputa dupa o reteta clasica: caroserie si sasiu separat (deci un centru de greutate ridicat), punti rigide, sistem de transmisie integrala cu cutie de transfer. este normal ca, din aceste considerente tehnice, masina [...]
GREU! Dar, până la urmă, intră, fără a demonta nimic din bicicletă.
Jimny o fi fiind el maşină mică, dar e gândită suficient de inteligent ca să găseşti soluţii şi la probleme complicate. Şi nu a fost nevoie decât de rabatarea spătarelor scaunelor (fără a rabata şi şezutul).
Ba mai mult, pe locul din dreapta chiar se [...]
Uite că, în sfârşit, a venit rândul lui Suzuki Jimny să vadă ce şi cum cu offroadul adevărat. Să vadă, deocamdată, nu să şi guste
Adică am fost la Offroad Mureş Trophy 2009 cu al meu Jimnylică. Şi cea mai tare fază este consumul pe care l-am înregistrat până acum: 7 litri/100 km, în [...]
E a doua oară când îl spăl pe Jimny, de când l-am luat (adică de aprioape jumătate de an deja…).
Nu ştiu, dar mie nu mi se pare că i se potriveşte postura de bombonică strălucitoare, deşi multă lume îl laudă “vai, ce drăguţ arată aşa curat!”. Noroios este mult mai aproape de gusturile mele [...]
În weekendul prelungit de 1 mai s-a ivit ocazia să verific dacă al meu Jimny mă poate scuti de cheltuiala pentru cazare. Glumesc, la cabana unde am fost nu mai era nici un loc liber… Dar rămâne în picioare întrebarea dacă mai am nevoie de cort sau pot dormi în Jimny.
Iar răspunsul l-am primit undeva [...]
Oki, simt nevoia să revin puţin la episodul de la umanitara de paşti 2009. Acolo unde Jimny mi-a demonstrat că aveam aşteptări cam joase de la el.
Traversarea unui vad de apă până la praguri nu a fost problematică. Este adevărat, am intrat încet şi am mers constant.
Urcarea pantelor nu mi-a pus probleme, atâta doar că [...]
Ce am făcut primul lucru după ce mi-am luat permisul înapoi? Am încălecat pe Jimny şi în weekend am mers la o nouă umanitară cu oamenii din clubul Offroad Adventure Romania.
Bine, iniţial un Jimny mic şi pricăjit, de serie, încălţat doar cu nişte pneuri A/T, i-a făcut pe toţi să zâmbească: “a… omul e de [...]
Uite o chestie căreia nu prea îi dădeam importanţă: modularitatea interioară a maşinii. Credeaţi că Suzuki Jimny e un fel de Tico de teren fără portbagaj? Ba bine că nu!
Am mers trei persoane de la Cluj la Sighet, cu bagaje care ar încăpea în portbagajul unui Logan? Am mers. Este adevărat, nu în aceleaşi condiţii [...]
De Crăciun am fost acasă, la Sighet şi am parcurs, în total, 1.735 km (de la alimentarea full la plecarea în Bucureşti până la alimentarea full la sosirea în Bucureşti). Am avut şi trafic urban de Bucureşti sau Cluj sau Baia Mare, şi autostradă, şi şosele rapide, şi dealuri, şi şosele naţionale denivelate… ce mai, [...]
Ei bine, prima zi am făcut furori cu Suzuki Jimny. Pe lângă asta, l-am făcut ca porcu’ în câteva minute… că aşa îi stă bine
click pe poză
Care va să zică, plec de la sediul B&S Motors de pe centură şi fac dreapta spre Bucureşti la Tunari. Deocamdată stau pe şosea, că se circulă [...]