2009 - an de criză, ceea ce înseamnă că am renunţat la două roţi. Rămân doar pe 4×4 până vin vremurile mai bune (dacă or mai veni). Poate atunci voi ajunge să călăresc Kawasaki Versys, care îmi cam face cu ochiul ca pachet complet on şi off.

Deocamdată, pagina asta intră în concediu. Ser să revină în actualitate în 2010…

+++++++++++++++++++++++

NOUL MOTOR: Aprilia Pegaso 650 Cube

Din iunie 2008, am un nou motor, de genul allrounder. O să-i spun goodbye drăguţului de Kawa şi să vedem cât de repede mă acomodez cu Pegaso. Primele impresii din prima zi de riding AICI.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++

Kawasaki ER 5 din 2007, cam 5.000 km la bord, a fost al unei tipe, a căzut cu el, l-a reparat şi a scăpat de el

Lucky me! Mere perfect, arată foarte fain, mă aştept la un amor de lungă durată… până oi face un buy-back pentru o Honda Hornet, febleţea mea

Dar până atunci trebuie să bag kilometri sub şa, că trebuie! Noroc cu Ilioara, unde am mai exersat manevrele, mi-am dat seama cât de greu e motorul (e cam greu, nu mă aşteptam…), am mai învăţat una-alta despre butoane şi reglaje, m-am obişnuit să semnalizez şi să mă asigur în oglinzi… diverse chestii.

Hmm.. cu riscul de a auzi hăhăituri, trebuie să recunosc: am căzut cu motorul. Dar nu în mers, ci pe loc! Neatent, m-am oprit şi am pus piciorul drept jos. Cam jos, de fapt, pentru că era o adâncitură în caldarâm şi m-am pomenit că mă tot duc spre dreapta :) Noroc, totuşi, cu protecţiile de la motor, sigure şi rezistente, astfel că al meu Kawa nu are nici pe draq!

Deh… sunt sigur că emoţiile nu s-au terminat, dar sper să nu fie prea dureroase sau costisitoare următoarele.

C U on the streets!

Şi cam aşa arăt eu pe stradă, echipat complet…